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弹性减震钢支座

JZQZ系列弹性减震钢支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种形式。支座按承载力又分为23个等级,支座竖向承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有减振机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。
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产品编号
cp1001
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Product description
参数

产品简介

  JZQZ系列弹性减震钢支座包括固定支座、单向活动支座、双向活动支座三种形式。支座按承载力又分为23个等级,支座竖向承载力、设计转角、摩擦系数均按相关标准要求设计。其水平承载力、竖直方向拔力及支座的整体强度均比普通支座有大幅度提高。该系列支座采用弹性减振元件,具有减振机理清晰明确、结构参数稳定、减振性能优良等特点。减振原理是水平力大于支座的摩擦系数后,减振弹簧开始发生弹性变形实现缓冲作用。当结构发生转角时,中间钢板沿球面发生转动,释放上部结构产生的转矩。地震时,刚性抗震措施和柔性减振措施同时发生作用,以抵御巨大的地震输入能量。在大的地震波动情况下,既能保证桥梁上、下结构间合理相对位移,减小地震力的放大系数,又使结构保持统一性。该支座对高烈度地震区尤其直下型地震区的工程结构有良好的抗震减振作用。

  该系列支座适用于大跨度空间结构及大跨度桥,特别适用于宽桥、曲线桥、斜桥、尤其适用于高烈度地震区的工程结构。

  该系列产品已分别在冶金部建筑研究总院工程结构试验室、石家庄铁道学院工程结构检测中心、上海同济建设工程质量检测站、广州大学工程抗震研究中心检测合格。在中国地震局工程力学研究所试验室减振性能试验中,能削减地震能40%以上。

产品构造

产品构造

产品材质

  不锈钢板、聚四氟乙烯滑板、橡胶密封圈等均按JT391-1999标准,达到相关标准要求,其中减速振弹簧的制造按QCn29035-91汽车钢板弹簧技术条件执行,铸钢按GB/T11352-1989、GB/T14408-1993标准制造、验收。

产品优点

  1、支座采用球面接触,接触面积大,压强低,传力均匀,体积小,用钢量小。
  2、可万向承载,即可承受压力,拔力和任意方向的剪力。
  3、可万向转动,以释放任意方向的弯距。
  4、支座采用减振弹簧,可满足高烈度区工程结构的减振需要。
  5、支座的受力部件均采用钢件,在100年内没有老化问题。
  6、支座中采用PTET制品,其摩擦系数很小,不老化,耐低温可达-150℃,保证了支座转动的万向灵活性及在北方寒冷地区的应用。
  7、支座反力集中、明确、不随转角而发生变化。
  8、支座的作用使下部结构(柱、墩)受力均匀。
  9、支座的动、静刚度大,保证了车辆运行的平顺性。
  10、支座高度低,对桥梁的结构设计有利。

产品材质

  公司现有员工近300名,分设生产、设计、研发、销售等部门,公司占地面积约70亩,包含机械加工、焊接、硫化、喷砂、组装等工序车间。并且拥有2500kN的动态伺服试验机,完全保证产品出厂合格。

  公司拥有国家专利几十余项,获得ISO-9001质量管理体系、中交、中建、中铁等资质认证,拥有一批专业的设计、研发、生产、安装队伍,数十年的减震产品研发制造经验,先后参与了中国政府援外项目科特迪瓦国家体育馆、加纳海岸角体育场、海口美兰国际机场、陕西奥体中心体育馆、中国奥运会五棵松冰上运动中心、国家速滑馆等国内外项目的减震产品的设计与供货,有着丰富的生产和技术经验。

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发布时间:2021-07-30 14:47:18